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商品訊息功能
◆商品品牌：COACH
◆產品編號：coachAB3687
◆產品型號：889532514274
◆攜帶方式：適合斜背或側肩背使用皆可
◆款式(功能)：斜背包、肩背包、兩用包、肩包、肩斜包
◆產品尺寸：寬31cm，高25cm，底5cm，背帶長113-126.5cm(可調整)。
◆產品顏色：白/橘/黃色
◆產品材質：PVC
◆開口方式：拉鍊式
◆產品規格：內部有一個拉鍊側邊袋、一個筆型夾層及二個多功能袋
◆產品狀態：全新正品，平行輸入空運回台。
◆產品來源：購於美國COACH專賣店
◆注意事項：商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
◆退貨條件：商品有十天審閱期，依照消費者保護法的規定，商品鑑賞期間(非試用期)，如需退換貨請保持商品完整，但商品必須為『全新未經使用』『封條未拆』狀態且包裝完整（包含購買商品、附件、內外包裝、隨機文件、贈品、包裝彩盒等...，原廠外盒及原廠包裝也都屬於精品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，將依損毀程度收取回復原狀所需的費用。本公司在產品上面有一『白色封條』一經拆除，恕無法接受退換貨，請網友注意，謝謝您。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳惠明】
大專院校擁有豐沛的研發能量與創新人才，校園一直以來就是創新研發技術與人才培育的基地，大學推動衍生企業策略也一直為教育部研議發展的重點，希望透由校園衍生企業，能成功地將校園技術移轉予企業並將其成果商品化，進而再將該成果回饋校園，激勵學研單位持續進行研發。
然校園衍生企業推動所面臨的問題，除公立大學兼任行政職務教授能否同時擔任衍生企業經理人職務、還有大專院校依現行公司法尚不得擔任衍生企業之發起人，以及技轉之持股比例仍尚有限制外，最大問題還是技轉所面臨的稅負問題。
按現行規定，技術作價所取得的股票價值，技術股東是須申報財產交易所得課稅的，然而對技術股東而言，尚未將這些股票處分前何以算所得實現呢？如果技術股東須就此類未實現所得先行繳稅的話，對於技術股東或學研單位而言無疑是雪上加霜。
試想原本研發資金就極為有限的研發團隊，好不容易找到創投公司或天使基金願意參與投資創設衍生企業，技術股東卻因要先繳稅而須就創投所認可的價值，再籌措45％的稅金，無疑扼殺大學衍生企業的發展。
現行技術入股雖然《生技新藥產業發展條例》、《中小企業發展條例》及《產業創新條例》均訂有緩課優惠，符合相關規定者技術股東得將課稅時點從技術作價時延緩5年或到股份轉讓時，然而《中小條例》與《產創條例》所規定得享有緩課的技術股東必須為技術的所有權人，對於大學教授利用學校資源所得之研發成果通常歸屬學校下，即使科學技術基本法為保障創作人訂有研發成果歸屬及運用辦法得分配予創作人之規定，該二條例條文若不作適度修正，其訂定的緩課機制將大打折扣。產創已在行政立法協調會中討論納入創作人緩課規定，建議中小條例亦應跟進才是。
此外，按《生技新藥條例》緩課規定雖然並未限縮為技術所有權人，然而依《生技新藥條例》第7條第3項規定，技術投資人未能提出成本證明文件時，僅得以轉讓價格30％作為成本減除，這樣的規定在我國個人綜合所得稅採累進稅率制度下顯得並不合理，許多發明人與技術團隊，窮其數年才可能有這樣的一定研發成果，在個人不設帳冊下何以能保留歷年資料呢？目前綜所稅最高稅率高達45％，累積數年的成果一次實現而按最高稅率課稅，對於技術發明人並不公平。
此類一次性認列所得之性質與所得稅法第14條第3項之變動所得性質無異，應以半數作為當年度所得課稅以避免創作人負擔過重的稅捐，因此建議《產創條例》納入創作人緩課機制之修法同時，亦能考量技術入股之所得具有變動所得性質，不宜逕以30％作為成本減除，更不宜單以創作人為學研單位之受雇員工，而全數認定該所得為薪資所得。
簡單來說，技轉的價值可以從資金投資人願意出資的金額及希望所占的持股比例計算得之，然而不同的資金投資人對於價值的認定並不一致，就技術團隊而言在未出脫任何技術股前，並未因資金投資人願意出資多寡而實現任何所得，如前所述，現行法令對於技術入股緩課適用仍多有限制下，除期待未來能有對技術團隊更友善的課稅環境外，亦可思考大學衍生企業的資本形成，技術入股並非唯一的選擇方式，適時適量引進資金投資人的規畫可能更為重要。（本文作者為勤業眾信聯合會計師事務所稅務部會計師）
新頭殼newtalk
台鐵產業工會不滿長期過勞及勞工權益未獲保障，從除夕到大年初三發起依法休假行動，初一與初二各有200多人未到勤。台鐵局29日表示，為維持春節正常疏運，台鐵全體總動員，初二回娘家全線營運順利正常。
台鐵產業工會27日除夕當天於北開店送禮推薦中南各地舉行誓師大會，宣布將發動「依法休假」，要求政府重視台鐵基層員工超時、過勞等狀況。為因應工會抗爭，台鐵則是緊急調度二線主管、替代役男、保全、志工支援。
台鐵局初二（29日）從上午開始，即密集發布簡訊說明春節旅客疏運情況，強調全線（含平溪、內灣、六家、集集、沙崙各支線）營運順利正常，站、車秩序良好。
台鐵局局長鹿潔身下午也在fun台鐵臉書發文，強調台鐵局將全力做好春節疏運工作，並呼籲台鐵全體員工堅守工作崗位，共同維護台鐵優良傳統，以不負社會大眾期望。
鹿潔身重申，近期台鐵員工訴求包括營運獎金併專業加給、危險津貼及人力補足等項目，已積極處理並獲行政院及交通部正面回應。而配合勞基法修法部分，台鐵局持續與企業工會協商，在未達成共識前，目前排班辦法、待遇等暫不變動，不會影響員工權益。
鹿潔身表示，春節旅客疏運為一年一度重要的工作，有賴全體同仁共同努力，少部分同仁訴求依法休假或藉各經典商品種名目請假，意圖春節不出勤影響旅客疏運，台鐵局將通盤衡量人力狀況，覈實審酌准假與否。
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