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（中央社記者邱柏勝台北10日電）「薪」情差！根據yes123求職網調查，逾8成上班族不滿當前薪資待遇，比例創4年新高，其中以餐飲住宿業、營建與不動產業，以及大眾傳播與廣告公關業，對薪資待遇最不滿。
yes123求職網今天發布「薪資滿意度與轉行換職調查」，調查顯示，高達82.1%上班族透露，「不滿意」目前工作的薪資待遇，比例不但高於去年的80.3%，更創下4年來新高。勞工評估自我的薪資滿意度，平均僅落在43.4分，低於去年的45.2分，則是4年來最低水準。
若以「行業別」進行交叉分析，滿意目前待遇的前3名行業分別為「金融保險與會計統計」（49.3分）、「科技資訊」（48.1分）、「影音設計與時尚藝術」（46.7分）。最不滿意目前待遇的前3大行業則是「餐飲住宿與休閒旅遊」（39.6分）、「營建與不動產」（40.5分）、「大眾傳播與公關廣告」（41分）。但整體而言通通是「不及格」（未滿60分）。
若以「學歷別」來交叉分析，則研究所畢業者對薪資的滿意度低於非研究所畢業者；以「工作地區別」分析，則是在非六都工作的人低於在六都工作者；如果以「性別」分析，男性的薪資滿意度也低於女性。
此外，有逾6成上班族透露，薪資不僅「凍漲」，去年更遭逢「變相減薪」。根據yes123調查發現，51.1%上班族遇到「年終獎金縮水」；31.2%上班族是「分紅縮水」；30.5%為「刪減三節獎金」；有的則屬於「刪減加班費」（29.1%），以及「刪減績效獎金」（24.8%）等情形。
對此現象，yes123求職網發言人楊宗斌提醒上班族，不能只看薪水高低的「絕對值」，還要考慮到工時長短，以及職場壓力大小。如果看似領高薪，卻總是勞心勞力，導致生活和事業不平衡，甚至引發過勞影響健康，那麼真正的薪資報酬率，其實不算高。
另一方面楊宗斌指出，離鄉就業的勞工可能還有租屋、外食、通勤等費用，即使大城市的工作機會比較多、起薪比較高，但挖好康同時物價水準也比較高，扣除總開銷後，能不能真的存到錢，還是入不敷出，在?量薪資滿意度時，其實都要考慮到這些變數。
此「薪資滿意度與轉行換職調查」，是由yes123求職網於1月25日到2月3日，以網路問卷進行抽樣，調開店送禮推薦查目前有工作的求職會員，有效問卷共1386份，信心水準為95%，誤差值為正負2.63個百分點。1060210
交通部今天(2日)開出Uber重罰條款上路後首張罰單，除總計罰款新台幣2億3,100萬元外，還勒令Uber歇業。交通部長賀陳旦表示，勒令歇業是法律上的動作，呼籲Uber應在符合台灣法令規定下提供服務，並希望雙方能把握溝通機會，不要「走到絕路」。
「公路法」新制上路，交通部可對Uber重罰，交通部路政司長林繼國表示，公路總局2日已開出首張罰單，總計包含11張裁處書、合計2億3,100萬元的罰鍰，同時勒令Uber歇業。交通部路政司長林繼國：『(原音) 同步我們處分書上面，也會勒令停止違規經營汽車運輸業，接下來公總會行文台北市商業處，進一步撤銷Uber公司的商業登記。』
由於Uber仍可依法提出訴願和訴訟，因此仍須視高等行政法院的判決結果，才能確認Uber最終的命運。交通部長賀陳旦受訪時指出，勒令歇業是法律上動作，他再度呼籲Uber等想要來台灣提供服務的業者，應在符合台灣法令規定下提供服務，並重申，交通運輸服務必須要在消費安全保障之下，能夠「納管、納稅、納保險」，希望業者「不要逾越法令」。他也強調，並不是想要把Uber趕出台灣， 希望雙方能把握溝通機會，不要「走到絕路」。賀陳旦：『(原音)我們並不希望這件事情走到那一步去，我們也相信即使我們單方面有這樣的條件(勒令歇業)達成，我相信Uber還是會就其所認知範圍及法規，再來跟我們做相關的探討，我想我們再把握這些溝通的機會，大家不要走到絕路。』
賀陳旦說，對於Uber曾於春節前表達願和台灣計程車所展開的合作事項，仍樂見能依照法令來發展，除了可幫助Uber被國人接納，也可在合法範圍內讓台灣運輸業提升服務水準，將是消費者的福氣。他指出，希望大家能朝多贏局面思考，「不要為了法令上一個可能的行動，影響到共同合作的機會」。
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